ISO/TC 8/SC 1レイキャビク総会 及び WG 1（救命作業委員会）並びに
WG 3（防火作業委員会）会議の概要

　ISO/TC 8/SC 1 総会及び傘下WG（WG 1：救命、WG 2：安全器具、WG 3：防火、MOB（落水者）検知システムWG（以下、MOB WG））の年次会合が開催されました。SC 1 総会では、SC 1 議長（英国）並びに各WG 議長（WG 1：デンマーク、WG 2：中国、WG 3：日本、MOB WG:CLIA）から前回SC 1 総会以降の活動が報告された他、SC 全体を通した今後の活動計画等が話し合われました。

　WG 1 においては、日本がプロジェクト・リーダー（以下、PL）を務める ISO/WD 17339「Ships and marine technology -- Sea anchors for survival craft and rescue boats」（以下、ISO 17339）のDIS 投票への移行及びISO/DIS 18079-5「Ships and marine technology -- Servicing of inflatable life-saving appliances -- Part 5: Inflated rescue boats」（以下、ISO 18079-5）のFDIS 投票への移行に関する決議が採択されました。また、日本は、Polar Code に関する救命器具に関する調査研究成果を発表し、WG 1 の今後の審議項目として検討されることになりました。さらに、日本がPL を務めるISO 15738:2002「Ships and marine technology -- Gas inflation systems for inflatable lifesaving appliances」（以下、ISO 15738）改正作業に関して、国際的な理解を得ることができました。

　WG 3 においては、日本がPL を務める「ISO 19891-1 Ships and marine technology --Specifications for gas detectors intended for use onboard ships -- Part 1: Gas detectors for atmosphere testing of enclosed spaces」（以下、ISO 19891-1）のDIS（国際規格案）原案の内容が合意されました。

　WG 2 においては、ISO 799:2004「Ships and marine technology－Pilot ladders」の改正案（以下、ISO 799）（中国主導）が審議され、DIS 投票への移行が認められました。MOB-WG においては、CLIA が開発を主導するISO/AWI 21195「Ships and marine technology -- Systems for the detection of persons while going overboard from ships (Man overboard detection)」（以下、ISO 21195）が審議され、PAS（公開仕様書）の発行に向けて審議が進められることとなりました。

　次回SC 1 総会は、2017 年5 月を目処に日本で開催します。

　このSC 1 総会には、日本代表として、太田進氏、宮崎恵子氏（海上技術安全研究所）及び松本怜大（日本船舶技術研究協会、WG 3 議長）が出席しました。

　今次会合での討議結果等、この会議の詳細につきましては、当会会員専用ホームページ（https://www.jstra.jp/member/）をご参照ください。